Releitura

Degradação do patrimônio histórico de Buenos Aires
em La Nacion

Visconde de Mauá: estrada de ferro

O dia que d.Pedro II teve que trabalhar

Em 1852, foi lançada a pedra fundamental da primeira ferrovia no brasil, a Estrada de Ferro Mauá. O trajeto ligava as estações de Mauá e Fragoso, no atual município de Magé, completando 14,5 km. O projeto foi idealizado por Irineu Evangelista de Sousa, que foi homenageado por dom Pedro II com o título de Barão de Mauá, na cerimônia de inauguração da obra, em 30 de abril de 1954. O “Mauá” do título foi dado justamente por causa da localidade da primeira estação da ferrovia.

Na cerimônia de lançamento da pedra fundamental da ferrovia, Irineu ofereceu um carrinho de mão e uma pá a dom Pedro II. Sugeriu que o imperador deveria ter a honra de fazer o primeiro corte no solo para a abertura da estrada. Para não quebrar o protocolo, dom Pedro, teve que encher o carrinho de terra e empurrá-lo. Não poderia haver constrangimento maior ao monarca do que se render ao trabalho físico, mesmo que simbolicamente.

A relação entre Irineu e dom Pedro II não era das melhores. Pedro alimentava ciúme por ver o futuro Visconde de Mauá trazer o desenvolvimento para o império sem depender do governo. Irineu, por sua vez, também procurava manter seus negócios longe do governo. Nas vezes em que tentou se aproximar foi repelido e teve os negócios prejudicados pelos conservadores o julgavam liberal e progressista em demasia.

Eucaliptos

Casa vermelha

Palco do Rolo Compressor – considerado o melhor time da história do Internacional – o estádios dos Eucaliptos está a um passo de ser implodido para a construção de um condomínio residencial.

Casa do Inter por 38 anos, o Eucaliptos era, até a construção do Olímpico, do Grêmio, em 1954, o maior estádio de Porto Alegre. Sediou duas partidas da Copa do Mundo de 1950.

A ideia da construção do espaço começou a amadurecer no final da década de 20, quando o clube já havia completado 20 anos sem sede própria. O presidente Ildo Menegheti encontrou um terreno adequado na rua Silvério, no Menino Deus, e logo colocou à venda as ações para a construção do estádio.

A inauguração foi festejada com um Gre-Nal, em que o Inter venceu por 3 a 0. Até a 1950, o estádio contava com a uma arquibancada de concreto e um pavilhão de madeira. Nesse ano, a Confederação Brasileira de Desportos (CBD) financiou a obra que transformou o pavilhão em outra arquibancada de concreto. Entre os craques do Colorado que jogaram no gramada estão Tesourinha, Carlitos e Larry.

Na década de 60, com o time projetado no cenário nacional, o espaço e a estrutura já não comportavam a crescente torcida. A construção do Beira-Rio foi iminente. Com isso, a última partida foi jogada em março de 1969, quando o Inter ganhou de 4 a 1 do Rio Grande.

Em 1999, na tentativa de recuperar o prestígio do velho estádio, o Inter disputou uma partida contra o Rio Grande e venceu por 6 a 2. O imóvel foi vendido no ano passado para uma construtora Melnick Even, que anunciou que no local terá um espaço reservado à memória do antigo estádio.

Fontes: internacional.com.br e terceirotempo.ig.com.br/quefimlevou

Legalidade

Jânio e Che Guevara

Há 50 anos, nesse mesmo 19 de agosto, o presidente Jânio Quadros concedeu a Ernesto Che Guevara a Grã-Cruz da Ordem Nacional do Cruzeiro do Sul. A oferta da condecoração, que aconteceu em Brasília durante a visita de “Che” ao Brasil, gerou descontentamento de alguns militares. O desconfortável episódio não foi a gota d’água, mas contribuiu para estourar a crise dos dias seguintes, que culminou com a campanha pela legalidade.


Está em cartaz na Usina do Gasômetro a exposição “Legalidade, 50”, em homenagem ao movimento de 1961 liderado por Leonel Brizola. Mais informações no site da Secretaria Municipal da Cultura. Vale a pena conferir.

Foto: Alexandre Munhoz/PMPA

Roma antiga

Encontrado navio de século 2 a.c.

Um navio romano com aproximadamente 300 ânforas foi descobriram no fundo do mar por pesquisadores albaneses e norte-americanos. A embarcação, que provavelmente naufragou no século 2 a.C., foi encontrada na costa albanesa, no encontro entre os mares Adriático e Jônico.

Saiba mais

Fonte: clarin.com

Segunda Guerra

Noite do Quebra-Quebra

Um dos episódios mais marcantes para Porto Alegre durante a Segunda Guerra Mundial foi a chamada Noite do Quebra-Quebra. Foi em 18 de agosto de 1942 que os gaúchos saíram às ruas para protestar contra as potências do eixo. No dia anterior, os submarinos nazistas puseram a pique, covardemente, dois navios mercantes brasileiros. A indignação do povo provocou a memorável baderna. Os trabalhadores de origem alemã e italiana sofreram prejuízos incalculáveis, com suas lojas, fábricas e oficinas depredadas. A população enfurecida não poupou os estabelecimentos que levava nome de origem germânica ou italiana.

PATRIMÔNIO HISTÓRICO

Inaugurada restauração da Igreja da Conceição Em meio a crise que ameaçou embargar a restauração, obra da Igreja da Conceição é finalizada parcialmente. A maior parte dos trabalhos foram realizados na parte interna - nave central, altar, tribunas, bancos e imagens.

Mais informações, clique aqui.

Fonte: Prefeitura de Porto Alegre